性价比十分高，再怎么说这也是合资品牌。N6这个车家用十分适宜，规划动感时髦、装备丰厚、空间宽阔，最重要的是舒适性调校确实很棒！无论是动力输出仍是底盘质感，乃至是座椅的取舍和填充，我以为都没有一点槽点。

　　春风日产现在也是想理解了，与其费力巴拉的自己转型、挣扎，不如直接用春风系列老练的技能和渠道，顾客喜爱什么就给什么，主打一个极致性价比。何况，日产最经典的舒适性调校也是很大的加分项，就N6这个车，日常家用，同价位我简直找不到对手。

　　我的九代凯美瑞可太香了，白色运动lite版，越看越美观，老稀罕啦，沉稳大气，又契合年青人的审美，一点不老气，更首要的省心省油，爸妈都说好！性价比这块也是无敌！

　　先要吐槽的便是运动lite的车机，反响也有点太慢了真的，现在基本当收音机用吧，导航仍是用手机呢，再整个支架那不当妥网约车了哈哈，或许没用苹果手机的事，苹果能够carplay应该便利些吧，然后便是前铲简单刮，我新手，刮了好几次了，不过赖自己吧，谁让人家运动lite帅啦！

　　这个凯美瑞这价格无敌了，性价比拉满了，省油经用皮实好开，平常开的不多，预备开他个15年！

　　1、颜值高，老款天籁的外观我不喜爱，有点老气，但全新天籁的外观变得年青了不少，十分动感。2、座椅好，这一直是天籁的一大优势，毕竟被称之为移动大沙发，后排座椅十分舒适！3、装备高，这代车型引入了华为鸿蒙座舱，车机十分好用！不输造车新势力。

　　首要便是油耗略微有点高，我买的是2.0T的版别，尽管动力强，但确实有点费油。其次是内饰质感一般，缺少层次感。

　　车身长度达4979mm，轴距2830mm，视觉气场和内部空间体现均衡，后排空间足够，坐三个成年人无压力。1.5T发动机匹配CVT变速箱，低转速即可迸发最大扭矩，市区通勤平顺。可变转向比技能提高控制灵活性，低速轻盈、高速沉稳，合适城市驾驭。

　　高速行驶时风噪和胎噪显着，即使装备了自动降噪体系，实际效果甚微。车机体系反响迟滞，智能化体会落后于新势力车型。

　　整体而言，英仕派合适寻求特性规划、偏好运动化调校的年青用户，重视短期性价比且方案长时间持有的车主。必需要分外留意的是，其保值率略低于雅阁，并且售后网点相对较少，修理便利性逊于雅阁。

　　1、颜值高，日产的车都比较老气，但日产N6的规划较为时髦，并且色彩也很靓丽，合适年青人。2、装备高，别看是合资品牌，但智能化和舒适性装备一点不输造车新势力。3、性价比，装备高，仍是合资车型，但价格跟自主品牌差不多，性价比很高。